Bireysel Seyahatlerde Organizatörler 2020'den Fazlasını Kaybetti
DRV'ye göre organize seferlerle satışlar yüzde 65 düşerken, bireysel olarak organize edilen seferler "sadece" yüzde 43 kaybetti. Aradaki farkın nedeni, ilkbaharda yaşanan ilk yasaklardan sonra, tüm tatil gezilerinin yarısından fazlasının Almanya içinde gerçekleşmesinden. Bunlar çoğunlukla ayrı ayrı rezerve edildi.
Hcetin 
Uzman portalı "FVW" DER pazar araştırmacısı Werner Sülberg'in geçen yılki tur operatörü satışları ile ilgili dosyasında, tur operatörünün işinin yeniden birleşmeden önce 1989 seviyesine gerilediğini ifade ediyor. 2020 yılı için bir bütün olarak hesaplanan düşüşün yaklaşık yüzde 80 olması muhtemel. Çünkü belirlenen rakamlar mali yıl için Ekim ayı sonuna kadar olan bilançoları yansıtmakta. Seyahat için yenilenen yasaklar nedeniyle sonbahar ve kış neredeyse iptal edildi.
"FVW" analizine göre, uzun mesafeli seyahat ve seyir segmentleri özellikle sert bir şekilde etkilendi. Sülberg'e göre, uzun mesafeli seyahat 2019'da yaklaşık yedi milyar Euro'luk bir pazar hacmine sahipti. Seyahat uyarıları ve karantina gereklilikleri nedeniyle birçok ülke turist haritasından tamamen kayboldu. Önemli uzun mesafeli yerlerin tekrar ne zaman ziyaret edilebileceği belirsizdir.
Kruvaziyer gemilerinin çoğu operasyonlarına devam edebilecekken hala yıldızlarda. TUI Cruises, Aida, Costa, MSC ve Hapag-Lloyd Cruises gibi okyanus taşımacılığı şirketlerinin Kuzey ve Baltık Denizi ile Akdeniz'de küçük bir sayı ile yeni başladıkları doğrudur. Ancak şu anda Kanarya Adaları arasında sadece birkaç gemi seyrediyor. Çoğu nakliye şirketi, yeniden başlatmayı her ay ertelemeye devam ediyor. "FVW" ye göre 2019 yılında 5,5 milyar avronun üzerinde ciroya sahip olan Alman kruvaziyer pazarı, "uzmanlara göre yaklaşık dörtte üç oranında küçüldü".
2021 yılında ise henüz koronalı günler nedeniyle, ileriye dönük tahminlerden kaçınılmakta. Çünkü Pazar payı şartlara ve durumlara göre sürekli değişmekte.
