Uçak ve Havaalanında öncelik Test mi Temizlik mi

Bir ankete göre, çoğu Alman Corona yüzünden uçmaktan korkuyor. Havayolları, enfeksiyon riskini en aza indirmek için farklı önlemler deniyor. Ancak virüse karşı daha güçlü bir silah var.

NKamuoyu araştırması enstitüsü Civey tarafından yapılan bir ankete göre, Almanların yüzde 60'ı uçakta Corona hastalığına yakalanmaktan korkuyor ve havayolu şemsiye kuruluşu IATA, dünya çapındaki her on yolcudan altısının kabin havasını tehlikeli bulduğunu tespit etti.

Bu arka plana karşın, 1,2 milyar insanın yılın başından bu yana tarifeli uçuşlarda olduğunu ve - mevcut IATA analizine göre - uçakta sadece 44 enfeksiyon vakası bilindiğini bilmek güven vericidir. Bu 27,3 milyonda 1 enfeksiyon riski ile sonuçlanır.

Bununla birlikte, IATA'nın güzel hesaplamasını aynı çalışmada göreli hale getirmesi pek güven verici değil: "Bu sayıdaki enfeksiyonların yüzde 90'ı kaçmış olsa bile, enfeksiyon sayısı 2,7 milyon yolcu başına bir vaka olacaktır." IATA, uçakta çok sayıda tespit edilmemiş Covid-19 ile enfekte kişi olduğunu varsayıyor.

Bu yıl 2,7 milyon kez uçmayanların bile tedirgin olmak için her türlü sebebi var. Özelliklehavayolları yolcularının istatistiksel risk ve korkusuyla çok farklı şekilde ilgilendiği için.

Örneğin, TUIFly'de Ağustos sonunda Yunanistan'daki Zakynthos'tan Birleşik Krallık'taki Cardiff'e yapılan bir uçuşta hostesler görünüşe göre 193 yolcudan sadece çok azını maskeyi doğru takmaları konusunda uyardı. Kötü şans: 16 yolcuya inişten sonra Corona teşhisi kondu (tatildeyken enfekte oldukları iddia edilmesine rağmen).

Bir yolcunun uçuş hakkında İngiliz medyasında söyledikleri TUIfly'yi çok iyi göstermedi: "Uçak bencil Covidiotes ve beceriksiz bir mürettebatla doluydu ve umursamayan." Makine oturuyordu, sonra rapor verdi: Uçakta rahatsız edici herhangi bir sahne görmemişti ve ifadesine göre, başka bir uçuşta olduğunu hissetti.

Havayolu, mürettebatın yükümlülüklerine tamamen uyduğunu söylüyor. Böylece sıralar halinde giriş ve çıkışlar, dezenfektanların dağıtılması, maske ihtiyacına uygunluğun kontrol edilmesi. Yine de, tüm müşteri inişten sonra karantina altına alınmak zorundaydı, bu nedenle uçuş güven artırıcı bir önlem değildi.

Havayollarının koronadan korunmak için aldığı önlemler

Neyse ki daha olumlu örnekler var. Örneğin, British Airways, her konuk için yalnızca bir dezenfektan mendil bağışlamakla kalmaz, aynı zamanda bir poşet el jeli de verir - ve tüm uçak içi hizmet sırasında Maskeyi çıkarmamanızı, ancak yalnızca gemideki atıştırmalıktan bir yudum aldığınızda veya ısırdığınızda uyarıda bulunur. Rahatlıkla duyuruya uyum da izlenir.

Öte yandan Swiss'te Chef de Cabine, hava türbülansını önlemek için neden koltuğun üzerindeki münferit başlığınızı kapalı bırakmanız gerektiğini açıklıyor.

Ve Lufthansa'da koltuk sırasına göre uygun şekilde sıraya girip iniyorsunuz, hatta bazı uçuşlarda temastan kaçınmak için uçak içi tuvalete gitmekten kaçınmanız bile isteniyor.

Konu turizmse daha fazla temizlik de var: Tüm havayolları, kabinlerinin Corona öncesine göre daha sık ve daha kapsamlı bir şekilde dezenfekte edilmesini garanti ediyor. Qatar Airways bir adım daha ileri giderek (dünyadaki ilk havayolu olarak), UV ışığı ile virüsleri ve bakterileri öldüren uzatılabilir kollu temizlik robotlarını kabin içerisine gönderiyor.

Tüm yolcular için hızlı uçuş öncesi testler

Ancak temizlik ve uyarı yeterli mi? United Airlines daha fazlasının mümkün olduğunu gösteriyor. Dünyanın ilk havayolu şirketi olarak 15 Ekim'den beri yolculara hızlı korona testleri sunuyor.

Test negatifse, seyahat hedefinde aksi takdirde gerekli olan karantinayı atlayabilirsiniz. Şu an için hizmet yalnızca San Francisco Havaii rotasında sunulacak, ancak 2020'de genişletilecektir.

Örnek bir örnek oluşturmalıdır: Tüm uçuş yolcuları için sistematik hızlı testler, virüse ve korkuya karşı en etkili silah olacaktır. Aniden güvenliği ve güveni geri getirecektin. Bu testleri finanse etmek için tek yapmanız gereken test kapasitelerini ve bilet fiyatlarını artırmak.