Yeni Amerikan-JetBlue İttifakı İnceleme Altında

_{İki havayolu şirketi, "müşteriler seçeneklerin genişlemesi ve gelişmiş hizmetten etkilenirken, her bir havayolu şirketinin salgından iyileşmesini hızlandırmak" için kuzeydoğubölgesel tabanlı bir anlaşma imzaladı.}

_{New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı'nda bulunan JetBlue, hizmetini yakındaki LaGuardia Havaalanı'nın yanı sıra New Jersey'deki Newark-Liberty International ve Boston'daki Logan Havaalanı'ndan genişletecek.}

_{American, biri Atina'ya, diğeri de Dört yıldır New York'tan gelen ilk uluslararası teklifleri olan Tel Aviv'e olmak üzere, New York'tan iki uzun mesafeli seyahat başlatacak.}

_{Ama şimdi ittifak inceleme altında, Politico göre, rakip taşıyıcılar, antitröst uzmanları ve Kongre üyeleri de dahil olmak üzere herkes. Departman, havayolu şirketlerinin D.C. ve New York'taki kapasite kısıtlı havalimanlarında bazı yuvaları elden çıkmaları da dahil olmak üzere anlaşmanın şartlarını koydu. Ancak DOT anlaşmayı kamuoyuna açıklamaiçin açmadı ve yaptığı açıklamalar, ortak girişimin Adalet Bakanlığı tarafından gözden geçirilip incelenmediğini göstermiyor ve Politico'nun normalde havayolu ittifaklarının oluşturduğu potansiyel rekabet kaygıları hakkında görüş ler sunduğunu kaydetti.}

_{DOT ayrıca, Amerikan ve JetBlue'nun ittifakın bir koşulu olarak sattığı yuvaların düşük ücretli taşıyıcılara gittiğini belirtmedi, obama yönetiminin benzer düzenlemeleri nasıl ele alışı yla bir mola.}

_{Senato Yargı Komitesi'nin antitröst alt komitesine başkanlık edecek olan Senatör Amy Klobuchar (D-Minn.), Politico'ya verdiği demeçte, "Ulaştırma Bakanlığı'nın Yeni yönetimin başlamasından birkaç gün önce anlamlı bir kamuoyu girişi olmadan Amerikan/JetBlue ittifakını onaylamasından endişeliyim." dedi. "Havayolu şirketleri ve havayolu çalışanları bu krizi atlatmak için desteğe ihtiyaç duysa da bu tüketicilerin zararına olmamalıdır."}

_{Havayolu şirketleri ile DOT arasında 10 Ocak tarihli bir anlaşmada, Amerikan ve JetBlue ücretlendirmeleri hakkında birbirleriyle iletişim kurmamaya ve New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı'nda yedi, Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı'nda ise altı yuvayı topluca elden çıkarmayacaklarına söz verdiler.}

_{Ama yine, bu anlaşma her zamanki kamu yorum dönemi eşlik etti. Sonuç olarak, Spirit Airlines zaten DOT ile bir şikayette bulundu, JetBlue-Amerikan ittifakı muhafazakar bir tahmin tüketicilerin uçak bileti için her yıl 383.000.000 $ daha fazla ödeme yol açacağını söyleyerek, mevcut ücretler üzerinde yüzde beş artış.}

_{Spirit ittifak JetBlue ve Amerikan "aslında (Reagan Ulusal) ve Delta ile duopolists (John F. Kennedy ve LaGuardia New York) ve United ile (Newark-Liberty International) New Jersey, bu havaalanlarının herhangi birinde yeni giriş imkanı ile ve hatta Boston'da hemen hemen hiç mevcut zemin tesisleri vardır" dedi.}

_{Southwest Airlines DOT'ye gönderdiği bir mektupta, "Amerikan ve JetBlue basın raporlarının da belirttiği gibi bu havalimanlarındaki hizmetlerini koordine ederlerse, JetBlue'nun artık Amerikan veya diğer eski havayolu şirketlerine rekabet disiplini sağlayan bağımsız [düşük maliyetli havayolu şirketi] olarak kabul edilmeyeceğini" söyledi.}

_{Ancak havayolu sektörü analisti Robert Mann, anlaşmaya karşı yapılan yorumların "ekşi üzümler" olduğunu söyledi.}